Łodzie i skutery wodne: zasady zachowania na hiszpańskich wybrzeżach

Christian Klumpp

Po śmiertelnym wypadku łodzi u wybrzeży Majorki zasady zachowania na wodzie nabierają ponownie znaczenia. Śmierć 20-letniego Guillema C., który został potrącony i zabity przez Niemca i jego luksusowy jacht w pobliżu Cala Bona, wywołała debatę na temat bezpieczeństwa na morzu. Wiele osób wzywa do wprowadzenia nowych, a przede wszystkim bardziej rygorystycznych zasad i oczywiście kontroli - z odpowiednimi konsekwencjami. Każdy może wynająć łódź o mocy do 15 KM i pływać po wodzie jako „żeglarz” - bez żadnej wiedzy. To rozluźnienie w branży żeglarskiej doprowadziło w ostatnich latach do znacznego wzrostu liczby jednostek pływających na Balearach. Ale jak prawidłowo zachowywać się jako kapitan jednostki pływającej?

Zasadniczo ruch na morzu nie jest regulowany inaczej niż na drogach.

Podstawowe zasady ruchu na morzu są wiążące na poziomie międzynarodowym, począwszy od zasad prawa drogi, gdy spotykają się dwa statki, po przepisy dotyczące prędkości w pobliżu wybrzeża. Na przykład, ruch zmotoryzowany na morzu nie może zbliżyć się na odległość mniejszą niż 200 metrów od plaży i 50 metrów od wybrzeża. Gdy tylko statek znajdzie się w pobliżu wybrzeża, jego maksymalna prędkość powinna wynosić 3 węzły.

Skutery wodne również mogą poruszać się tylko 200 metrów od wybrzeża. Jeśli kierowca skutera wodnego zbliża się do portu, musi znacznie zmniejszyć prędkość (maksymalnie 3 węzły) i płynąć zygzakiem.

Kwestia bezpieczeństwa jest jeszcze bardziej istotna. Nawet zwykłe skutery wodne mogą osiągać prędkość do 80 kilometrów na godzinę.

Aby móc prowadzić skuter wodny na Balearach (bez faktycznych umiejętności), wystarczy ukończyć sześciogodzinny kurs bez zdawania egzaminu. Na Majorce firmy reklamują, że kurs można ukończyć w pięć godzin lub krócej, a koszt licencji to zaledwie kilkaset euro.

Zero tolerancji dla alkoholu i narkotyków

Kolejny czynnik: wiele osób przebywa na morzu podczas wakacji. Oznacza to, że czasami piją alkohol, a nawet biorą narkotyki, mimo że są za sterami. Często nie zdają sobie sprawy z niebezpieczeństwa.

Niestety, test na obecność alkoholu jest przeprowadzany tylko w razie wypadku, na przykład przez Guardia Civil.

Niemniej jednak: trzymaj się z dala od alkoholu i narkotyków - bądź bezpieczny za kierownicą!

Kontrole? Brak personelu!

Brak personelu i sprzętu w odpowiednich organach staje się odczuwalny. Guardia Civil ma tylko trzy duże łodzie patrolowe, z których wszystkie stacjonują w Palmie. Istnieje również tymczasowa łódź w Porto Pí i lepszy ponton na Cabrera. Przy zaledwie pięciu łodziach niemożliwe jest skuteczne monitorowanie tysięcy statków i innych jednostek na morzu.

Wsparcie ze strony rządu Balearów w zakresie monitorowania na morzu jest niewielkie. Generalna Dyrekcja Portów na wyspach ma tylko dwóch inspektorów. Oni również pracują na granicy swoich możliwości, szczególnie w tym roku. Do tej pory pracownicy przeprowadzili już 189 inspekcji. Dla porównania w całym ubiegłym roku było ich 109.