Alquiler de barcos en Ibiza y Mallorca

Johan Maier

Las Islas Baleares son una zona muy atractiva para el chárter, pero en algunos aspectos requieren una planificación de la travesía diferente a la de, por ejemplo, Croacia o Grecia. Especialmente en los alrededores de Ibiza y Formentera, la protección de la posidonia, las zonas de boyas con obligación de reserva, las calas abarrotadas y el intenso tráfico náutico desempeñan un papel muy importante. A esto se suman, en pleno verano, el calor y las condiciones meteorológicas, que conviene vigilar de cerca a pesar de que, en un principio, el tiempo parezca tranquilo. Quien conozca estas particularidades antes de alquilar el barco podrá ahorrarse bastante estrés durante la travesía.

A la hora de fondear, la posidonia es zona prohibida

Uno de los aspectos más importantes en las Baleares tiene que ver con el fondeo. Las grandes praderas de posidonia gozan de una protección especial y no deben sufrir daños causados por el ancla ni la cadena. Para el patrón, esto significa que, antes de fondear, debe comprobar minuciosamente qué hay debajo de la embarcación.

En muchas bahías se alternan zonas de arena y praderas de posidonia. Por lo tanto, que haya un espacio libre en el mapa no significa en absoluto que se deba echar el ancla sin más. Resulta de gran ayuda la cartografía oficial de la posidonia de las Islas Baleares. Además, con buena luz, a menudo se puede distinguir el fondo desde la proa.

Hay que tomarse en serio los controles. Durante la temporada, en las Islas Baleares circulan numerosas embarcaciones de vigilancia que controlan específicamente la protección de la posidonia. Alrededor de Ibiza y Formentera hemos comprobado de primera mano que, en algunos casos, se realiza un control muy minucioso. Fondear incorrectamente puede salir, por tanto, muy caro.

Lo mejor es que la comprobación del fondo forme parte de la maniobra de fondeo con la misma naturalidad que la profundidad del agua, el radio de giro y las condiciones meteorológicas.

Las amarras a tierra modifican la planificación en las calas pequeñas

Otra particularidad tiene que ver con las amarras a tierra. Quien navega a menudo por Croacia conoce la maniobra clásica: primero el ancla, luego una o dos amarras desde la popa a tierra y el barco queda bien sujeto en la cala.

En las Baleares no conviene contar con esta opción. En la práctica, esto significa sobre todo que hay menos posibilidades de orientar el yate de forma precisa hacia el oleaje.

Esto puede resultar incómodo cuando el viento y el oleaje provienen de direcciones diferentes. El barco se orienta al fondear según las fuerzas que actúan en cada momento y, por ello, a veces queda atravesado respecto a las olas. Especialmente en los monocascos, esto puede volverse rápidamente incómodo.

Por experiencia propia, en situaciones adecuadas, una ancla de popa adicional puede ser una solución. Para ello, hay que tener en cuenta, por supuesto, que haya espacio suficiente, la posición de las embarcaciones vecinas, los posibles cambios de dirección del viento y el fondo marino. Además, una segunda ancla no debe quedar en ningún caso sobre posidonia.

Reserva con antelación en S’Espalmador y Es Caló de s’Oli

Algunos de los lugares más bonitos para pasar la noche en los alrededores de Ibiza y Formentera cuentan con zonas de boyas reguladas. Entre ellos se encuentran, entre otros, S’Espalmador y Es Caló de s’Oli.

Recomendaría sin duda ambos para una travesía por las Baleares. Al mismo tiempo, en temporada alta conviene ocuparse de ello lo antes posible. Según nuestra experiencia, es aconsejable hacerlo con unas dos semanas de antelación si se quiere incluir un día concreto en la ruta. Cuanto antes se planifique la travesía, mejor.

La reserva se realiza a través del sistema de PortsIB. En el caso de los yates de alquiler, se necesita un «Boat Code», que te facilitará la empresa de alquiler o la base náutica.

A pesar de la reserva, la ruta debe seguir siendo, por supuesto, flexible.

Hay mucho tráfico marítimo en las aguas que rodean Ibiza

Quien conoce Ibiza y Formentera principalmente desde tierra, tiende a subestimar fácilmente el ajetreo que hay en el agua durante la temporada. Los transbordadores entre las islas, las embarcaciones de excursión, los taxis acuáticos, las lanchas de los grandes yates, los chárters de un día y las lanchas a motor privadas generan, en ocasiones, un tráfico considerable.

Esto se nota especialmente en las calas más populares. Además de evitar colisiones, el oleaje también influye. Un fondeadero que parece tranquilo puede volverse mucho más agitado durante el día debido al paso de embarcaciones.

Al nadar o navegar en el bote auxiliar, también conviene estar atento al tráfico. Es recomendable prestar especial atención, sobre todo en las rutas muy transitadas entre Ibiza y Formentera.

Las tormentas pueden cambiar rápidamente las condiciones

En el verano balear hay muchos días con un tiempo tranquilo y fácil de planificar. No obstante, conviene actualizar periódicamente la previsión meteorológica durante la travesía.

Las situaciones de tormenta merecen una atención especial. Pueden provocar fuertes rachas de viento a nivel local y convertir, en un tiempo relativamente corto, un día que en un principio parecía tranquilo en una situación desagradable. Por eso, el hecho de que por la mañana haya poco viento no es motivo para dejar de consultar la previsión meteorológica durante el resto del día.

A la hora de planificar, además de las habituales aplicaciones meteorológicas, merece la pena consultar las previsiones y avisos marítimos oficiales de la AEMET. Si se anuncian tormentas, yo preferiría pasar la noche en un lugar realmente bien protegido y dar prioridad a las boyas.

En pleno verano, el aire acondicionado es muy valioso

Los meses de julio y agosto pueden ser muy calurosos en Ibiza, Formentera y Mallorca. En Ibiza, las temperaturas máximas medias diurnas en esta época rondan los 30 grados, y incluso por la noche la temperatura media se mantiene por encima de los 20 grados.

A bordo, cuando hay poco viento, esto se nota rápidamente como algo mucho más incómodo. Especialmente en los camarotes, el aire a veces se queda prácticamente estancado por la noche.

Por eso, quien alquile un yate en pleno verano y tenga cierto margen a la hora de elegirlo, debería tener en cuenta el aire acondicionado como criterio de selección. En un catamarán o en un yate más grande, con generador y un sistema de aire acondicionado potente, esto marca una diferencia considerable tras un día caluroso.

¿Alquilar en Mallorca o directamente en Ibiza?

A la hora de buscar un yate de alquiler, también merece la pena compararlo con Mallorca. Allí la oferta es amplia y, dependiendo de las fechas y del yate, pueden surgir alternativas interesantes en cuanto al precio respecto a una base directamente en Ibiza.

No hay que subestimar la distancia adicional que esto supone. Quien realmente quiera explorar Ibiza y Formentera tendrá que partir primero de Mallorca y cruzar el mar abierto hasta las Pityusas. Dependiendo del puerto de salida y del destino, se pueden acumular rápidamente entre 60 y 80 millas náuticas, o incluso más, en cada sentido.

En un alquiler de una semana, esto puede suponer una parte considerable del tiempo disponible. Quien navegue durante el día dedicará gran parte del primer y último tramo del viaje a la travesía. Navegar de noche puede permitir disponer de más tiempo en Ibiza y Formentera, pero requiere una tripulación con la experiencia necesaria, condiciones adecuadas y una embarcación apropiada.

Por eso, antes de reservar, yo no me limitaría a comparar solo el precio del alquiler. Lo decisivo es el plan global: ¿cuántos días quieres pasar realmente en Ibiza y Formentera, qué velocidad tiene la embarcación y cómo se siente la tripulación ante una travesía larga en mar abierto?

Quien quiera explorar principalmente Mallorca y, quizá, complementar el viaje con una visita a Ibiza, se encuentra en una situación diferente. Para una travesía exclusiva por Ibiza y Formentera, una base directamente en Ibiza suele ser mucho más cómoda.

Merece la pena prepararse bien para las Baleares

Las Baleares ofrecen mucha libertad a la hora de planificar un viaje, pero hay algunas cosas que conviene tener claras antes de zarpar. En particular, yo reservaría con antelación los amarres deseados y tendría a mano las cartas náuticas de Posidonia antes de la primera maniobra de fondeo. A esto hay que añadir un seguimiento regular de la meteorología y un poco de margen por si las calas están llenas y hay mucho tráfico.

Quien esté acostumbrado a navegar por aguas como las de Croacia o Grecia tendrá que adaptarse un poco, sobre todo a la hora de fondear. Una vez que te hayas familiarizado con las particularidades, Ibiza, Formentera y Mallorca son un área de navegación muy variada para una semana de alquiler de barco.