Pronájem lodí na Ibize a Mallorce

Johan Maier

Balearské ostrovy jsou atraktivní oblastí pro charterové plavby, v některých ohledech však vyžadují odlišné plánování plavby než například Chorvatsko nebo Řecko. Zejména v okolí Ibizy a Formentery hrají významnou roli ochrana porostů posidonie, oblasti s bójemi, kde je nutná rezervace, přeplněné zátoky a hustý lodní provoz. K tomu se v plném létě přidává horko a povětrnostní podmínky, které je třeba sledovat i přes zpočátku klidnou situaci. Kdo zná tyto zvláštnosti ještě před pronájmem lodi, může si během plavby ušetřit spoustu stresu.

Při kotvení je posidonie tabu

Jedním z nejdůležitějších bodů na Baleárských ostrovech je kotvení. Rozsáhlé porosty mořské trávy Posidonia jsou pod zvláštní ochranou a nesmí být poškozeny kotvou ani řetězem. Pro kapitána to znamená: před kotvením pečlivě zkontrolovat, co se nachází pod lodí.

V mnoha zátokách se střídají písčité plochy a mořské trávy. Volné místo na mapě proto zdaleka neznamená, že byste měli kotvu jednoduše spustit. Pomocí může být oficiální kartografie porostů mořské trávy Posidonia na Baleárských ostrovech. Za dobrého světla lze navíc dno často rozeznat i z přídě lodi.

Tyto kontroly je třeba brát vážně. Během sezóny se na Baleárských ostrovech pohybuje řada hlídkových člunů, které cíleně kontrolují ochranu posidonie. V okolí Ibizy a Formentery jsme sami zažili, že se při tom někdy dívá velmi pozorně. Nesprávné zakotvení tak může vyjít draho.

Nejlepší je, když se kontrola dna stane stejně samozřejmou součástí manévru zakotvení jako hloubka vody, kruh kotvy a počasí.

Kotevní lana mění plánování v malých zátokách

Další zvláštností jsou kotevní lana. Kdo často pluje v Chorvatsku, zná klasický manévr: nejprve kotva, poté jedno nebo dvě lana z přídě na břeh a loď bezpečně kotví v zátoce.

Na Baleárských ostrovech by se s touto možností nemělo počítat. V praxi to především znamená, že máte méně možností cíleně nasměrovat jachtu proti vlnám.

To může být nepříjemné, pokud vítr a vlny přicházejí z různých směrů. Loď se na kotvě vyrovnává podle působících sil a tím pádem někdy leží napříč vlnám. Zejména u jednokorpusových lodí to může být rychle nepříjemné.

Z vlastní zkušenosti vím, že v vhodných situacích může být řešením použití přídavné záďové kotvy. Při tom je samozřejmě třeba zohlednit dostatek místa, polohu sousedních lodí, možné změny směru větru a podloží. Ani druhá kotva nesmí v žádném případě ležet v porostu posidonie.

S’Espalmador a Es Caló de s’Oli si rezervujte včas

Některá z nejkrásnějších míst k přenocování v okolí Ibizy a Formentery jsou vybavena regulovanými kotvišti s bójemi. Patří k nim mimo jiné S’Espalmador a Es Caló de s’Oli.

Obě místa bych pro plavbu po Baleárských ostrovech jednoznačně doporučil. Zároveň je třeba se o rezervaci v hlavní sezóně postarat co nejdříve. Podle našich zkušeností je vhodné rezervovat si místo asi dva týdny předem, pokud má být konkrétní den pevně naplánován v itineráři. Čím dříve bude plán plavby hotový, tím lépe.

Rezervace probíhá přes systém PortsIB. U charterových jachet je k tomu zapotřebí kód lodi (Boat Code), který získáte od pronajímatele nebo od charterové základny.

I přes rezervaci by však trasa měla samozřejmě zůstat flexibilní.

V okolí Ibizy je na vodě hustý provoz

Kdo zná Ibizu a Formenteru hlavně z pevniny, snadno podcení, jak rušno je během sezóny i na vodě. Trajekty mezi ostrovy, výletní lodě, vodní taxíky, čluny velkých jachet, jednodenní charterové lodě a soukromé motorové čluny někdy způsobují značný provoz.

To je patrné zejména v oblíbených zátokách. Kromě prevence kolizí zde hraje roli také vlnobití. Zdánlivě klidné kotviště se během dne může kvůli projíždějícím lodím výrazně rozvířit.

Při plavání nebo při plavbě na člunu byste také měli sledovat provoz. Zejména na frekventovaných trasách mezi Ibizou a Formenterou je vhodné věnovat zvýšenou pozornost.

Bouřky mohou podmínky rychle změnit

V balearském létě je mnoho dní s klidným počasím, které se dá dobře naplánovat. Přesto byste měli během plavby pravidelně aktualizovat předpověď počasí.

Zvláštní pozornost si zaslouží bouřkové situace. Mohou přinést lokálně silné poryvy větru a z počátečně nenápadného dne proměnit během relativně krátké doby nepříjemnou situaci. Slabý vítr ráno proto není důvodem k tomu, abyste si odškrtli kontrolu počasí na zbytek dne.

Při plánování se kromě obvyklých aplikací s předpovědí počasí vyplatí podívat se také na oficiální námořní předpovědi a varování od AEMET. Pokud jsou ohlášeny bouřky, raději bych noc strávil na opravdu dobře chráněném místě a dal přednost kotvení u bójí.

V plném létě má klimatizace velkou cenu

Červenec a srpen mohou být na Ibize, Formentere a Mallorce velmi horké. Na Ibize se průměrné denní maximální teploty v tomto období pohybují kolem 30 stupňů a i v noci zůstává průměrná teplota nad 20 stupňů.

Na palubě je to při slabém větru rychle nepříjemné. Zejména v kajutách je vzduch v noci někdy doslova stojatý.

Kdo si v plném létě pronajímá jachtu a má při výběru trochu volnosti, měl by proto klimatizaci rozhodně zohlednit jako jedno z kritérií výběru. Na katamaránu nebo větší jachtě s generátorem a výkonnou klimatizací to po horkém dni znamená značný rozdíl.

Pronajmout si jachtu na Mallorce nebo přímo na Ibize?

Při hledání jachty k pronájmu se vyplatí porovnat i nabídku na Mallorce. Tam je nabídka široká a v závislosti na termínu a typu jachty se mohou objevit cenově zajímavé alternativy k pronájmu přímo na Ibize.

Nesmíte přitom podceňovat dodatečnou vzdálenost. Kdo chce skutečně prozkoumat Ibizu a Formenteru, musí se z Mallorky nejprve vydat přes otevřené moře k Pityuským ostrovům. V závislosti na výchozím přístavu a cíli se rychle nasčítá 60 až 80 námořních mil nebo více v jednom směru.

Při týdenním pronájmu to může zabrat značnou část dostupného času. Kdo pluje během dne, stráví velkou část první a poslední etapy plavby přeplavbou. Noční plavba může ušetřit více času u Ibizy a Formentery, vyžaduje však odpovídající zkušenou posádku, vhodné podmínky a vhodnou loď.

Před rezervací bych proto nesrovnával pouze cenu pronájmu. Rozhodující je celkový plán: Kolik dní chceš skutečně strávit v okolí Ibizy a Formentery, jak rychlá je loď a jak se posádka cítí při delší plavbě na otevřeném moři?

Kdo chce prozkoumat hlavně Mallorku a Ibizu případně jen doplnit, má jinou výchozí situaci. Pro plavbu výhradně mezi Ibizou a Formenterou je základna přímo na Ibize většinou výrazně pohodlnější.

Na Baleárských ostrovech se vyplatí dobrá příprava

Baleary nabízejí při plánování plavby velkou svobodu, některé věci by však mělo být vyřešeny již před vyplutím. Zejména doporučuji včas si rezervovat požadovaná kotviště a mít po ruce mapy Posidonia ještě před prvním zakotvením. K tomu je třeba pravidelně sledovat předpověď počasí a počítat s určitou rezervou pro případ přeplněných zátok a hustého provozu.

Kdo je zvyklý plavit se v těchto vodách z Chorvatska nebo Řecka, musí si zvlášť při kotvení trochu zvyknout. Jakmile si však osvojíte místní specifika, jsou Ibiza, Formentera a Mallorca velmi rozmanitou oblastí pro týdenní charter.