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El ZATARA II es un Sanlorenzo de 27,6 metros de eslora, construido en 2022, con una distribución asimétrica, una suite principal en la cubierta principal y una velocidad máxima de 32 nudos. Hasta hace poco se utilizaba únicamente para uso privado, pero ahora está disponible para alquiler en Croacia.

El DREAM es un yate a motor de 33 metros de eslora con un acogedor interior, un flybridge con jacuzzi y una tripulación que nos ha convencido de verdad. Navega por Dalmacia desde Šibenik y tiene capacidad para hasta diez pasajeros.

Unas vacaciones en yate combinan la vida a bordo con la libertad de descubrir siempre nuevas costas. Algunas playas se quedan especialmente grabadas en la memoria: por su arena rosa, sus acantilados de un blanco resplandeciente o una forma que cambia con el mar. Estos cinco lugares te servirán de inspiración para elegir tu próximo destino y disfrutar de una excursión a tierra especial.

El MIRAGE IV es un Princess de 40 metros de eslora con una amplia cubierta superior que incluye un jacuzzi, seis amplios camarotes y una larga lista de juguetes acuáticos. Sin embargo, el interior es cuestión de gustos.

Una formación rocosa natural situada cerca de Goupa, en la isla griega de Kimolos, se ha convertido en uno de los paisajes costeros más emblemáticos de la zona.

SINATA ist ein Sunreef-60-Katamaran mit vier Kabinen, einem offenen Salon mit Küchenzeile und viel Platz an Deck. Mit dreiköpfiger Crew ist sie ab Rogoznica in Mitteldalmatien unterwegs.

El RARA AVIS es una goleta moderna con seis camarotes para doce pasajeros y puerto base en Split. Estuvimos a bordo: las zonas exteriores son realmente bonitas, pero los camarotes no tanto. Además, en invierno se alarga cuatro metros.

El BALANCE es un Azimut Fly 82 del año 2026 con cuatro camarotes para ocho pasajeros. Estuvimos a bordo en la CROYA de Split: un barco muy nuevo y bonito, con dos zonas exteriores realmente estupendas y camarotes sorprendentemente amplios.

Con 26,2 metros de eslora, cuatro camarotes y un flybridge extraordinariamente espacioso, el GIORGIO reúne muchas de las cualidades de yates a motor considerablemente más grandes en un formato relativamente compacto. Destacan especialmente sus dos balcones laterales desplegables y su interior cálido y acogedor.

Cuando en Europa Central los días se acortan y se vuelven más frescos, en otras partes del mundo comienza una época especialmente atractiva para el alquiler de yates. Mientras que muchas flotas del Mediterráneo dan por terminada su temporada, las islas tropicales, los vientos constantes y las temperaturas agradablemente cálidas resultan muy tentadoras. Las Seychelles, el Caribe y las Islas Canarias ofrecen tres opciones muy diferentes para escapar del invierno en el mar. Cada una de estas zonas náuticas tiene su propio carácter y plantea diferentes exigencias a la tripulación y a la planificación de la travesía.

El BLUE EYES combina la sensación de amplitud de un yate de 25 metros con detalles sorprendentemente personales. Un amplio flybridge, varias zonas exteriores independientes y un concepto de servicio con un marcado carácter italiano hacen que el Azimut Magellano 25M, construido en 2025, resulte especialmente interesante.

El PALOMA combina amplios espacios exteriores con un interior luminoso y tranquilo, además de una colección de obras de arte originales poco habitual en los yates de alquiler. Desde 2026, el Custom Line Navetta 42, de unos 42 metros de eslora, navega por primera vez por Grecia sin renunciar a sus rincones de intimidad.

Las Islas Baleares son una zona muy atractiva para el chárter, pero en algunos aspectos requieren una planificación de la travesía diferente a la de, por ejemplo, Croacia o Grecia. Especialmente en los alrededores de Ibiza y Formentera, la protección de la posidonia, las zonas de boyas con obligación de reserva, las calas abarrotadas y el intenso tráfico náutico desempeñan un papel muy importante. A esto se suman, en pleno verano, el calor y las condiciones meteorológicas, que conviene vigilar de cerca a pesar de que, en un principio, el tiempo parezca tranquilo. Quien conozca estas particularidades antes de alquilar el barco podrá ahorrarse bastante estrés durante la travesía.

El Bósforo no es extraordinario porque separe Europa y Asia; hay varios estrechos que hacen lo mismo. Lo que lo hace extraordinario es que, a lo largo de toda su extensión, hay una gran ciudad a ambos lados, justo a orillas del estrecho. Eso hace que un crucero por el Bósforo sea diferente a un crucero por la mayoría de los demás estrechos. La propia costa, y no solo la travesía, es la principal atracción.

A primera vista, el Grey B parece menos un catamarán de vela clásico y más una villa moderna sobre el agua. Sus aproximadamente 24 metros de eslora se combinan con una impresionante manga de 11,5 metros, unas dimensiones que crean una extraordinaria sensación de amplitud a bordo.