Der Bosporus im Vergleich zu den großen Meerengen der Welt

Bahar O.

Der Bosporus ist nicht deshalb außergewöhnlich, weil er Europa und Asien voneinander trennt. Das tun mehrere Meerengen. Er ist außergewöhnlich, weil auf seiner gesamten Länge auf beiden Seiten jeweils eine Großstadt direkt am Ufer liegt. Das unterscheidet eine Kreuzfahrt auf dem Bosporus von Kreuzfahrten auf den meisten anderen Meerengen. Die Uferlandschaft selbst – nicht nur die Überfahrt – ist die Hauptattraktion.

Meerengen sind wichtige Wasserstraßen. Sie verbinden Meere miteinander. Sie trennen Kontinente voneinander. Viele von ihnen spielen für den Handel und die Geschichte eine wichtige Rolle.

Die Straße von Gibraltar, die Straße von Hormuz, die Straße von Malakka, die Straße von Dover, die Straße von Messina, die Beringstraße und die Dardanellen sind bekannte Beispiele. Jede hat ihre eigene geografische Lage und spielt eine eigene Rolle in der Schifffahrt.

Der Bosporus ist anders.

Die meisten Meerengen sind von der Natur geprägt

Die meisten großen Meerengen verlaufen durch naturbelassenes oder nur wenig erschlossenes Gebiet. Die Beringstraße liegt abgelegen in der Arktis. Die Straße von Gibraltar zeichnet sich durch dramatische Klippen und offenes Wasser zwischen Europa und Afrika aus. Die Straße von Messina bietet Küstenlandschaften zwischen Sizilien und dem italienischen Festland. Diese Meerengen sind vor allem für ihre geografischen Gegebenheiten bekannt, nicht für die Städte in ihrer Umgebung.

Der Bosporus verläuft durch eine Stadt

Der Bosporus ist anders. Er verläuft direkt durch Istanbul, eine Stadt mit etwa 16 Millionen Einwohnern.

Beide Ufer sind über die gesamte Länge der Meerenge hinweg sichtbar. Beide sind bebaut. Paläste, historische Holzvillen (Yalı), Festungen, Moscheen und Wohnviertel liegen direkt am Wasser. Zwei Brücken führen darüber hinweg. Fähren befördern Pendler über denselben Kanal, der auch von der internationalen Schifffahrt genutzt wird.

Dies ist nicht nur eine Passage zwischen zwei Meeren. Es ist auch ein aktiver Bestandteil des täglichen Lebens in Istanbul.

Was das für eine Bootsfahrt bedeutet

Bei vielen ist die Überfahrt selbst das Hauptinteresse. Am Bosporus liegt das Interesse hingegen in dem, was sich entlang der Ufer befindet.

Bei der Überquerung der Straße von Gibraltar beispielsweise geht es hauptsächlich um die Überfahrt selbst. Der Sinn besteht darin, von Europa nach Afrika zu gelangen, wobei man das offene Wasser und die Küstenlinie im Blick hat. Ähnlich verhält es sich bei der Überquerung der Beringstraße. Das Interessante daran sind die Entfernung, das kalte Wasser und die Vorstellung, dass sich zwei Kontinente gegenüberstehen. Auf beiden Seiten gibt es nur sehr wenig bebaute Umgebung. Bei der Straße von Dover verhält es sich genauso. Schiffe und Fähren konzentrieren sich darauf, eine stark befahrene Schifffahrtsroute zu überqueren, nicht auf die Küstenlinie. In jedem dieser Fälle ist das Erlebnis weitgehend vorbei, sobald die Überfahrt geschafft ist.

Ein Boot, das die Meerenge durchfährt, passiert eine historische Stätte nach der anderen. Einen Palast. Eine Festung. Eine Moschee. Eine moderne Brücke. Ein Restaurant am Wasser. Das wiederholt sich ununterbrochen auf beiden Seiten über etwa 30 Kilometer.

Andere Meerengen können für die Schifffahrt ebenso wichtig oder landschaftlich ebenso reizvoll sein. Der Unterschied liegt in der Dichte. Keine andere bedeutende Meerenge vereint zwei Kontinente, regen internationalen Schiffsverkehr und eine große, historische Stadt, die direkt an beiden Ufern erbaut wurde.

Fazit

Der Bosporus ist nicht deshalb außergewöhnlich, weil er Europa und Asien voneinander trennt. Das tun mehrere Meerengen. Er ist außergewöhnlich, weil auf seiner gesamten Länge auf beiden Seiten eine Großstadt direkt am Ufer liegt. Das unterscheidet eine Bosporus-Kreuzfahrt von Kreuzfahrten durch die meisten anderen Meerengen. Die Uferlandschaft selbst, nicht nur die Überfahrt, ist die Hauptattraktion.