Ocean Race Atlantic 2026

Stephanie C.

Po ujetí téměř 3 200 námořních mil přes severní Atlantik se o vítězi prvního ročníku závodu The Ocean Race Atlantic rozhodlo až na posledních mílích. Na trase z New Yorku do Lorientu se utkaly některé z nejrychlejších jachet třídy IMOCA na světě v závodě, v němž nakonec dělilo vítěze od čtvrtého místa jen několik minut.

Čtyři týmy v boji o vítězství

Již brzy se utvořila vedoucí skupina, ve které týmy United by the Ocean, 11th Hour Racing, DMG MORI Global One a Team Malizia neustále bojovaly o nejlepší pozice. Silný vítr, rychlé trasy s využitím křídel a takticky náročné povětrnostní zóny způsobily, že se žádnému týmu nepodařilo trvale získat rozhodující náskok. Zejména na severním Atlantiku se ukázalo, jak vyrovnaná je nyní výkonnostní úroveň moderní generace lodí třídy IMOCA.

Vysoké rychlosti, vysoké namáhání

Rychlé 60stopové jachty dosahovaly na delších úsecích rychlostí přesahujících 20 uzlů a občas i výrazně vyšších. Tím byly neustále posouvány na hranici svých možností nejen posádky, ale i křídla, kormidla a takeláž. Tým Malizia to pocítil obzvláště výrazně, když nová jachta Malizia 4 při vysoké rychlosti narazila levým křídlem na neznámý předmět a došlo k poškození nastavovacího systému.
I přes opravu na moři jachta zůstala v závodě a znovu se propracovala na čelo.

Napětí až k francouzskému pobřeží

I na posledních sto námořních mílích zůstával závod zcela otevřený. Slabé a proměnlivé větry u Lorientu způsobovaly, že se rozestupy neustále zmenšovaly, a taktická rozhodnutí tak byla stejně důležitá jako čistá rychlost lodi. Poslední ráno dělilo vedoucí týmy jen několik námořních mílí.

Paul Meilhat vyhrál závod Ocean Race Atlantic

Vítězství si nakonec zajistil Francouz Paul Meilhat s lodí United by the Ocean po 7 dnech, 23 hodinách, 39 minutách a 11 sekundách. Pouhých 8 minut a 56 sekund později dorazila do cíle Francesca Clapcich s lodí 11th Hour Racing a obsadila druhé místo. Kojiro Shiraishi a DMG MORI Global One obhájili třetí místo, zatímco Boris Herrmann a Team Malizia dorazili na čtvrté místo jen asi o pět minut později. Po téměř osmi dnech plavby na otevřeném moři byly první čtyři jachty mimořádně blízko u sebe.

Předzvěst příští generace lodí třídy IMOCA

Kromě sportovního výsledku byl závod také důležitým srovnáním nejnovějších koncepcí lodí třídy IMOCA. Několik týmů vsadilo na nové nebo výrazně vylepšené jachty, jejichž křídla, tvary trupu a koncepce kokpitu jsou navrženy pro maximální rychlost a účinnost. Závod Ocean Race Atlantic se tak stal nejen regatou, ale také zkouškou odolnosti pro příští generaci plavby na otevřeném moři.

Závod s mezinárodním významem

Díky posádkám z Francie, USA, Japonska, Německa a dalších jachtařských národů závod ukázal, jak mezinárodní je dnes třída IMOCA. Extrémně těsný dojezd zároveň jasně ukázal, že rozdíly mezi špičkovými týmy se zmenšují a že poruchy, rozhodnutí ohledně počasí nebo pouhých několik minut mohou rychle rozhodnout o několika umístěních. Premiéra závodu Ocean Race Atlantic tak přinesla přesně to, co charakterizuje moderní dálkové plachetní závody: rychlost, techniku, taktickou nejistotu a napětí až do cílové čáry. Pro nadcházející velké závody třídy IMOCA je proto poselství jasné: na špici není v současné době téměř žádný prostor pro chyby a o vítězství v závodě může rozhodnout téměř každý tým.