Bahamas y Exumas: consejos y trucos

Johan Maier

Seguro que siempre has querido viajar al Caribe para navegar por allí. Es todo lo que imaginas y mucho más. Aguas turquesas, calas solitarias y ese ritmo tan especial de viento, sol y sal. Pero, por muy idílico que sea el lugar, tiene sus peculiaridades. Si las conoces, la travesía no solo será más relajada, sino también mucho más segura. Aquí tienes los consejos y trucos más importantes para las Bahamas y, en particular, para las Exumas.

Profundidad

Lo más importante primero: es poco profundo. Realmente poco profundo. Pero eso es precisamente lo que lo hace tan atractivo. El agua es tan clara que, en la mayoría de los casos, puedes ver el fondo. En buenas condiciones, se distinguen bien la arena, las algas, los corales o los agujeros más oscuros.

La situación se vuelve crítica con oleaje fuerte o cuando navegas de cara al sol bajo. Entonces, la visibilidad del fondo desaparece rápidamente. Por lo tanto, planifica tus rutas de manera que navegues, en la medida de lo posible, con el sol a tu espalda.

Y aunque a menudo parezca fácil: la precaución es obligatoria. No dejes a los tripulantes sin experiencia solos al timón durante mucho tiempo, sobre todo en tramos difíciles.

Mareas y corrientes

Las Bahamas tienen un rango de marea moderado, pero absolutamente relevante. Esto puede resultar decisivo rápidamente, especialmente al fondear en aguas poco profundas.

A esto se suman corrientes en parte fuertes, sobre todo en los llamados «cuts» y «channels». Allí pueden alcanzar rápidamente los 2 o 3 nudos. Estas corrientes también se deben a las diferencias extremas de profundidad: al este de las Exumas, el fondo marino desciende abruptamente hasta varios cientos o más de mil metros, mientras que al oeste suele mantenerse por debajo de los diez metros.

Esto provoca un movimiento notable del agua y, sobre todo, cambios de dirección. Al fondear, asegúrate de mantener una distancia suficiente con respecto a otras embarcaciones. Es muy posible que tu vecino se desplace por la noche de forma completamente diferente a ti.

Cartografía

Un aspecto que a menudo se subestima. Contar con buenas cartas náuticas es fundamental aquí.
Navionics funciona en general, pero muchos navegantes en las Bahamas confían ciegamente en Aquamaps. Los datos son más precisos en muchos puntos y a menudo algo más conservadores, lo que en esta zona es más bien una ventaja.
Lo práctico: hay una suscripción de prueba de dos semanas. Perfecto para una travesía.

Planificación, planificación, planificación

Sobre todo en lo que respecta a las provisiones.
A lo largo de la ruta hay pocas oportunidades para hacer compras. Los restaurantes también son escasos, especialmente si te diriges a los lugares más apartados. La fruta y la verdura frescas son difíciles de conseguir y a menudo caras.
Una buena preparación no solo te ahorra estrés, sino también mucho dinero. Los precios en las Bahamas son bastante más altos de lo que uno podría esperar.

Aprovecha la mañana

En el Caribe, el ritmo del día es sencillo: amanece sobre las 6:00 y anochece sobre las 18:00.

Es tentador dormir hasta tarde. Pero si sales temprano, recorrerás el trayecto rápidamente y podrás disfrutar del resto del día en tu destino. Bucear con tubo, explorar, relajarte.
Quien sale tarde, a menudo se adentra en la mejor hora del día.

Periodo y duración

No vale la pena ir menos de dos semanas. Aunque las distancias no son enormes, hay tantos lugares que visitar que enseguida te verás presionado por el tiempo.

La mejor temporada es aproximadamente entre diciembre y mayo. En esta época hay vientos alisios estables, temperaturas agradables y un riesgo de tormentas mucho menor. Es mejor evitar la temporada de huracanes, de junio a noviembre.
Si te lo puedes organizar, los meses de febrero a abril suelen ser un buen compromiso entre el tiempo, el viento y una menor afluencia de gente.

En definitiva: las Bahamas no son una zona difícil, pero sí una que exige atención. Quien se adapte a ella, será recompensado con una de las zonas de navegación más bellas del mundo.