San Martín y las Islas de Sotavento: rutas recomendadas y consejos

Johan Maier

Una guía compacta para tu travesía en velero por San Martín, San Bartolomé y Anguila, con una ruta concreta, consejos prácticos y características importantes de la zona. Descubrirás qué debes tener en cuenta a la hora de realizar los trámites de entrada, qué lugares merecen una visita y dónde hay que tener cuidado. Ideal para planificar una travesía de dos semanas por las Islas de Sotavento.

Propuesta de ruta (sin la parte sur de San Martín):
Anse Marcel – Île Tintamarre – Colombier – Gustavia – Île Fourchue – Road Bay – Rendezvous Bay – Meads Bay – Prickly Pear – Crocus Bay – Dog Island – Road Bay – Anse Marcel

En dos semanas también estuvimos en la parte sur de San Martín (Sint Maarten), pero no nos gustó especialmente. Te recomendaría que dedicaras más tiempo a los alrededores de San Bartolomé, la parte francesa de San Martín y Anguila.

Internet:
Hazte sin duda con un Starlink. En esta zona hay grandes problemas con la cobertura y las antenas de los distintos países. Esto puede salir muy caro si utilizas tarifas de otros países. En algunas bahías no hay cobertura o es muy mala (p. ej., Île Fourchue). Los proveedores de eSIM globales también suelen dar problemas.

Trámites de entrada:
Aquí tendrás que pasar por el control de aduanas con mucha frecuencia: la parte norte de San Martín es francesa, la parte sur neerlandesa. San Bartolomé también es francesa, pero se considera un territorio propio; aquí también tendrás que pasar por el control de aduanas. Anguila pertenece al Reino Unido. Saba, Statia y San Cristóbal y Nieves son países independientes; el trámite de despacho de aduana es allí muy complicado, sobre todo en estos dos últimos.

Las autoridades son en parte estrictas: en San Bartolomé puedes pasar la noche anterior en una de las bahías (Île Fourchue o Colombier) antes de tener que pasar por la aduana al día siguiente. En los territorios neerlandeses, británicos y franceses, esto debe hacerse normalmente el mismo día. En estancias de 24 a 48 horas, a menudo puedes realizar el despacho de salida directamente al realizar el de entrada; infórmate de antemano y planifica tu ruta en consecuencia.
Al hacer el check-in, comprueba también que tienes a bordo todas las banderas de los países por los que vas a viajar, incluida la bandera amarilla.

El despacho de entrada y salida se realiza, entre otros lugares, aquí:

San Martín francés:

- Marigot Bay

- Marina Anse Marcel

San Martín neerlandés:

- Great Bay

- Bahía Simpson

San Bartolomé:

- Gustavia

Anguila:

- Road Bay

- Blowing Point (más bien para emergencias, y menos atractivo para fondear que Road Bay)

Precios:
En general, los precios son relativamente altos, sobre todo en St. Barths: las camisetas casi nunca bajan de los 50 €, dos bolas de helado cuestan unos 9 €, lo mismo que una bebida. Prácticamente no hay límites al alza: no es raro encontrar bañadores por 320 €. Saint Martin y Anguila son un poco más baratas; en Anguila se puede comer muy bien, pero también cuesta lo que cuesta.

Sueldo y protección contra el viento:
San Martín, Anguila y San Bartolomé son relativamente abiertas y están mucho menos protegidas del viento y el oleaje que la costa oeste de las islas de Barlovento. Durante la temporada predominan los vientos del noreste al sureste, generalmente con el correspondiente oleaje procedente de la misma dirección. Por ello, por ejemplo, la costa norte de San Bartolomé suele ser inaccesible. La costa noreste de Anguila también suele estar expuesta al oleaje, y la costa este de San Martín no siempre es adecuada como fondeadero.
Las paradas para bañarse, como Île Tintamarre u otras islas costeras del norte, no son adecuadas para pasar la noche.

Normas y naturaleza:
Gran parte de las islas son reservas naturales con normas estrictas: límites de velocidad, prohibiciones de pesca, así como restricciones para los deportes acuáticos, drones, etc. Además, hay zonas claramente señalizadas en las que está prohibido fondear.

Además, muchos de los peces de la zona no son aptos para el consumo.

Espero que esto te ayude a planificar tu viaje y te deseo una travesía realmente estupenda.