Jeff Bezos sur le « Moonrise » de Jan Koum, en Croatie

Johan Maier

Il y a encore environ deux semaines, il était amarré à la marina de Kaštela, près de Split. Depuis, le superyacht Moonrise, long de près de 101 mètres, fait la une des journaux à quelques milles marins plus au sud. Au large de l’île de Mljet, Jan Koum, cofondateur de WhatsApp, a reçu des invités de marque sur son yacht : Jeff Bezos, fondateur d’Amazon, et Barry Diller, magnat américain des médias, se sont retrouvés à bord pour une rencontre.

Pour la côte adriatique croate, cette visite est un nouvel exemple de l’importance que revêt désormais cette région, même pour certains des plus grands yachts privés du monde.

De Kaštela à Mljet

Début août, nous avons pu apercevoir le Moonrise lui-même à la marina de Kaštela. Au milieu des yachts et des bateaux de location nettement plus petits, le navire ne passait pas inaperçu, ne serait-ce qu’en raison de ses dimensions. Avec une longueur de 100,7 mètres et une largeur de 15,7 mètres, ce Feadship livré en 2025 appartient à une catégorie de taille qui n’est pas courante, même dans les grandes marinas de l’Adriatique.

À peine deux semaines plus tard, le Moonrise mouille désormais au large de Mljet. Il a servi de cadre à une rencontre entre trois entrepreneurs de renom.

Jan Koum est arrivé sur le yacht lundi en hélicoptère. Jeff Bezos et Barry Diller l’ont rejoint en fin d’après-midi. Cette rencontre et ce superyacht hors du commun ont rapidement attiré l’attention le long de la côte croate.

Le nouveau Moonrise

Le Moonrise qui navigue actuellement en Croatie est le nouveau Feadship de Koum, dont la construction ne s’est achevée qu’en 2025. Il succède à un Moonrise datant de 2020, lui aussi long de près de 100 mètres.

Il s’agit là d’une distinction importante, car certains articles récents confondent parfois les caractéristiques des deux yachts. Le nouveau Moonrise mesure officiellement 100,7 mètres et a été construit chez Feadship, à Makkum, aux Pays-Bas. Le design extérieur est signé De Voogt, tandis que Rémi Tessier est responsable de l’aménagement intérieur.

Plutôt que de développer un concept entièrement nouveau, l’idée de base du premier Moonrise a été reprise et affinée dans différents domaines. Cela inclut des espaces extérieurs plus vastes, un sundeck agrandi ainsi que des solutions techniques visant à réduire le bruit et les vibrations.

Sur le plan esthétique également, le yacht reste relativement sobre. Malgré ses dimensions gigantesques, son profil apparaît épuré et rectiligne, contrastant ainsi avec certains super-yachts de cette catégorie au design nettement plus expressif.

Un navire de 68 mètres en guise d’escorte

Mais le Moonrise n’est pas le seul à sortir de l’ordinaire. Il est accompagné du Nebula, un catamaran de soutien d’environ 68 mètres de long.

À lui seul, ce navire d’accompagnement serait déjà plus grand que la plupart des super-yachts. Le Nebula prend en charge une partie de la logistique liée au yacht principal et offre, entre autres, de l’espace pour du matériel supplémentaire et du personnel. Le grand hangar à hélicoptères constitue également un élément essentiel du concept.

Cela permet de délocaliser en partie les annexes, le matériel de sports nautiques et l’infrastructure technique hors du yacht proprement dit. Sur le Moonrise lui-même, cela laisse ainsi plus d’espace pour les espaces de vie et de détente privés.

Lors de son séjour actuel au large de Mljet, on constate à quel point un tel concept peut être pratique : Koum s’est lui-même rendu sur le yacht en hélicoptère.

La Croatie, terrain de jeu des plus grands super-yachts

Le fait qu’un yacht de cette envergure mouille d’abord à Kaštela puis jette l’ancre peu après au large de Mljet illustre également l’un des grands atouts du littoral croate.

Les distances sont relativement courtes entre les marinas modernes autour de Split, les baies insulaires abritées et des destinations telles que Hvar, Korčula, Mljet ou Dubrovnik. C’est précisément cette combinaison qui rend l’Adriatique centrale et méridionale si intéressante, tant pour les clients de location classiques que pour les grands yachts privés.

La marina de Kaštela se trouve en plein cœur de l’agglomération de Split et bénéficie d’une situation idéale entre Trogir, Split et les îles au large. De là, pratiquement tout l’archipel de la Dalmatie centrale s’offre à vous.

Le séjour du Moonrise à cet endroit n’était qu’une étape de son itinéraire adriatique. Environ deux semaines plus tard, le bateau s’était déjà déplacé vers la côte de Mljet, en grande partie préservée.

Trois milliardaires, un yacht et l’Adriatique croate

Jeff Bezos n’est lui-même plus un inconnu depuis longtemps dans le monde des grands yachts. Son propre voilier, le Koru, compte également parmi les plus grands yachts privés les plus célèbres de ces dernières années. Le fait que Bezos ait été l’invité de Koum à bord du Moonrise a transformé une escale déjà remarquée en une nouvelle qui a retenu l’attention bien au-delà du milieu nautique.

Ce qui nous intéresse particulièrement, c’est la coïncidence temporelle : début août encore, le nouveau Moonrise se trouvait juste devant nous à Kaštela. Deux semaines plus tard, ce même yacht est devenu, au large de Mljet, le lieu de rencontre de Jan Koum, Jeff Bezos et Barry Diller.

De telles visites montrent que la Croatie n’est plus depuis longtemps seulement l’une des principales destinations classiques de location de yachts en Europe. Dans le segment international des super-yachts également, l’Adriatique fait désormais régulièrement partie de l’itinéraire estival de certains des yachts les plus grands et les plus célèbres au monde.