Jeff Bezos en el «Moonrise» de Jan Koum, en Croacia
Hace apenas unas dos semanas aún se encontraba en el puerto deportivo de Kaštela, cerca de Split; ahora, el superyate Moonrise, de casi 101 metros de eslora, está acaparando titulares unas pocas millas náuticas más al sur. Frente a la isla de Mljet, el cofundador de WhatsApp, Jan Koum, recibió en su yate a unos invitados de excepción: el fundador de Amazon, Jeff Bezos, y el empresario estadounidense del sector de los medios de comunicación, Barry Diller, se reunieron a bordo.
Para la costa adriática croata, esta visita es un ejemplo más de la importancia que ha adquirido la región también para algunos de los yates privados más grandes del mundo.
De Kaštela a Mljet
A principios de agosto pudimos ver el Moonrise en persona en la marina de Kaštela. Entre los yates y barcos de alquiler, claramente más pequeños, era imposible pasar por alto esta embarcación, ya solo por sus dimensiones. Con una eslora de 100,7 metros y una manga de 15,7 metros, este Feadship, entregado en 2025, pertenece a una clase de tamaño que no es habitual ni siquiera en los grandes puertos deportivos del Adriático.
Apenas unas dos semanas después, el Moonrise se encuentra ahora frente a Mljet. Allí se convirtió en el escenario de una reunión entre tres destacados empresarios.
Jan Koum llegó al yate el lunes en helicóptero. Jeff Bezos y Barry Diller se unieron a él a última hora de la tarde. La reunión y el llamativo superyate no tardaron en llamar la atención a lo largo de la costa croata.
El nuevo Moonrise
El Moonrise que navega actualmente por Croacia es el nuevo Feadship de Koum, que no se terminó hasta 2025. Es el sucesor de otro Moonrise, también de casi 100 metros de eslora, construido en 2020.
Se trata de una distinción importante, ya que en algunos informes recientes se mezclan los datos de ambos yates. El nuevo Moonrise mide oficialmente 100,7 metros y fue construido por Feadship en Makkum, Países Bajos. El diseño exterior es obra de De Voogt, mientras que Rémi Tessier se ha encargado del interior.
En lugar de desarrollar un concepto totalmente nuevo, se ha mantenido la idea básica del primer «Moonrise» y se ha perfeccionado en diversos aspectos. Entre ellos se incluyen superficies exteriores más amplias, una cubierta superior ampliada y soluciones técnicas para reducir el ruido y las vibraciones.
También desde el punto de vista estético, el yate mantiene un estilo relativamente discreto. A pesar de su enorme tamaño, su perfil resulta limpio y rectilíneo, lo que contrasta con algunos superyates de esta clase cuyo diseño es mucho más expresivo.
Un barco de 68 metros como acompañante
Sin embargo, no solo el Moonrise es extraordinario. Va acompañado del Nebula, un catamarán de apoyo de unos 68 metros de eslora.
Este acompañante, por sí solo, ya sería más grande que la mayoría de los superyates. El «Nebula» se encarga de parte de la logística relacionada con el yate principal y ofrece, entre otras cosas, espacio para equipamiento y personal adicionales. Otro componente esencial del concepto es, además, el gran hangar para helicópteros.
Esto permite trasladar parcialmente las lanchas auxiliares, el equipamiento para deportes acuáticos y la infraestructura técnica fuera del yate propiamente dicho. De este modo, en el propio «Moonrise» queda más espacio para las zonas privadas de vivienda y de estar.
Durante la estancia actual frente a Mljet también se pone de manifiesto lo práctico que puede resultar un concepto de este tipo: el propio Koum llegó al yate en helicóptero.
Croacia como zona de navegación para los superyates más grandes
El hecho de que un yate de esta envergadura se encuentre primero en Kaštela y, poco después, fondee frente a Mljet, pone de manifiesto al mismo tiempo uno de los grandes puntos fuertes de la costa croata.
Las distancias entre los modernos puertos deportivos de los alrededores de Split, las bahías protegidas de las islas y destinos como Hvar, Korčula, Mljet o Dubrovnik son relativamente cortas. Es precisamente esta combinación la que hace que el Adriático central y meridional resulte interesante tanto para los clientes habituales de chárter como para los grandes yates privados.
El puerto deportivo de Kaštela se encuentra en las inmediaciones de la zona metropolitana de Split y ofrece una ubicación ideal entre Trogir, Split y las islas cercanas. Desde aquí se abre prácticamente todo el archipiélago de Dalmacia Central.
La estancia del Moonrise allí fue solo una parada en su ruta por el Adriático. Aproximadamente dos semanas después, la acción ya se había trasladado a la costa de Mljet, en gran parte virgen.
Tres multimillonarios, un yate y el Adriático croata
Jeff Bezos no es, desde hace tiempo, un desconocido en el mundo de los grandes yates. Su propio velero, el Koru, también se cuenta entre los grandes yates privados más famosos de los últimos años. El hecho de que Bezos fuera ahora invitado a bordo del Moonrise de Koum convirtió una estancia en yate, ya de por sí llamativa, en una noticia que acaparó la atención mucho más allá del ámbito náutico.
Para nosotros resulta especialmente interesante la coincidencia temporal: a principios de agosto, el nuevo «Moonrise» se encontraba justo delante de nosotros en Kaštela. Dos semanas más tarde, ese mismo yate se convirtió, frente a Mljet, en el punto de encuentro de Jan Koum, Jeff Bezos y Barry Diller.
Este tipo de visitas demuestran que Croacia hace tiempo que dejó de ser solo una de las zonas de chárter clásicas más importantes de Europa. También en el segmento internacional de superyates, el Adriático forma parte ya de forma habitual de la ruta de verano de algunos de los yates más grandes y famosos del mundo.
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