¿Pueden los agentes del ICE detener a la tripulación de un superyate en Estados Unidos?

Bahar O.

Los agentes del ICE pueden aparecer en marinas, puertos, astilleros e incluso en inspecciones costeras rutinarias. Para los capitanes y la tripulación, esto hace que sea esencial conocer los permisos de entrada y trabajo en Estados Unidos.

Requisitos de visado para tripulantes de yates

Los tripulantes extranjeros suelen entrar con el visado C-1/D, que permite a los marinos embarcar y desembarcar en buques comerciales, pero prohíbe cualquier trabajo en tierra y exige la salida en un plazo de 29 días. No obstante, también pueden aplicarse otras categorías de visado. El visado B1 lo utilizan los tripulantes de yates privados que trabajan en embarcaciones de recreo y, tras los recientes cambios normativos, ahora puede utilizarse para tripulantes que trabajan tanto en yates de pabellón extranjero como de pabellón estadounidense, aunque los tripulantes no pueden estar empleados directamente por una entidad estadounidense ni figurar en una nómina registrada en Estados Unidos. Este visado permite las actividades profesionales a bordo, pero no el trabajo remunerado en tierra. Los tripulantes deben demostrar que tienen una residencia en el extranjero que no tienen intención de abandonar. El visado combinado B1/B2 cubre tanto los negocios como el turismo: la parte B1 permite las actividades profesionales de la tripulación del yate a bordo y la parte B2 cubre el turismo y el tiempo de placer en tierra, pero ninguno de los dos componentes autoriza el empleo en tierra en Estados Unidos.

Tenga en cuenta que la normativa de inmigración puede cambiar en cualquier momento, por lo que es importante verificar los requisitos actuales con fuentes oficiales del gobierno estadounidense o con un abogado especializado en inmigración antes de hacer planes de viaje.

Utilizar el visado equivocado, quedarse más tiempo del permitido o realizar trabajos no autorizados puede acarrear detenciones, sanciones económicas o futuras prohibiciones de entrada. Por lo tanto, se insta a los operadores de yates a verificar la documentación de cada miembro de la tripulación antes de entrar en aguas estadounidenses para minimizar la exposición legal.

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