RARA AVIS : croisière en goélette

Johan Maier

RARA AVIS est une goélette moderne dotée de six cabines pouvant accueillir douze passagers, dont le port d’attache est Split. Nous avons passé quelques jours à bord : les espaces extérieurs sont vraiment très agréables, ce qui n’est pas le cas des cabines. En hiver, elle est d’ailleurs rallongée de quatre mètres.

Son nom vient du latin et signifie « oiseau rare ». RARA AVIS a été construit en 2018 en exemplaire unique, sur le modèle des goélettes croates classiques, avec une coque sombre et un pont en teck fabriqué à la main. Il mesure 33 m de long et 8,40 m de large, et est propulsé par deux moteurs diesel de 400 CV chacun. Comme c’est souvent le cas sur les goélettes, la vie à bord se déroule presque entièrement à l’extérieur. C’est précisément là que RARA AVIS excelle.

Pont arrière et pont avant

Sur le pont arrière, sous l’avant-toit, se trouve une longue table à manger pouvant accueillir les douze invités. En face, un long canapé-lit est orné de coussins noirs, rouges et à motifs zébrés. On y est assis à l’ombre tout en profitant de la vue sur l’eau.

Le pont avant constitue le deuxième grand espace extérieur. On y trouve un coin salon avec des canapés et une table, à côté duquel sont stockés les deux jet-skis.

Flybridge avec jacuzzi

Tout en haut se trouve le flybridge. On y trouve un jacuzzi, un bar, des espaces de détente et un grand salon à l’ombre de voiles pare-soleil. Grâce à un projecteur et à un écran, le flybridge se transforme le soir en cinéma en plein air. Il y a également une douche extérieure.

À l’arrière se trouve une plateforme de bain hydraulique de 32 m². Elle s’ouvre des deux côtés, ce qui représente une très grande surface au bord de l’eau pour une goélette. C’est également de là que partent les équipements nautiques : un tender Grand Golden Line de 8,50 m de long équipé de 2 moteurs de 200 CVh, deux jet-skis Sea-Doo, des Seabob F5 et F9, des kayaks, des planches de stand-up paddle, un wakeboard, du matériel de ski nautique, ainsi que du matériel de plongée avec tuba et de pêche.

Salon et cabines

À l’intérieur, tout est décoré dans des tons de bois foncé et de gris. Toutes les pièces sont équipées de la climatisation. Le salon comprend une deuxième table à manger, un bar avec des tabourets et un coin canapé avec télévision. Pour les jours de pluie, une PlayStation et une Wii sont à disposition.

Le pont inférieur abrite six cabines, toutes équipées d’une salle d'eau privative : une cabine principale de 30 m², une cabine VIP de 16 m², deux cabines doubles et deux cabines à lits jumeaux d’environ 13 m² chacune. La taille est convenable, mais nous n’avons pas trouvé ces cabines très agréables. Elles sont également un peu trop sombres.

La disposition changera pour la saison 2027. Lors de la remise en état prévue cet hiver, RARA AVIS sera allongé pour atteindre 37 m. La cabine principale et la cabine VIP seront transformées en deux cabines VIP de taille identique, d’une superficie de 18 m² chacune, auxquelles s’ajoutera une cabine supplémentaire pour l’équipage. L’équipage passera de six à sept membres : un capitaine, un cuisinier, un steward, deux hôtesses et deux matelots.

Zone de navigation et tarifs

Depuis Split, on rejoint rapidement Brač, Hvar, Šolta et Vis. En une semaine, on peut également se rendre jusqu’aux îles Élaphites ou aux Kornati.

Le tarif de location proposé par BlueSun Luxury Yachts s’élève à 80 000 € de mai à septembre 2027, pour un voilier de 37 m doté d’un nouvel agencement des cabines.

Vous pouvez demander ici les dates qui vous intéressent : Gulet RARA AVIS à Split