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print date: 25/04/2024 11:34:38


Scanmar 35

Boat ID:
c16435
Boat kind:
sailboat / sloop
Boat name:
Irmchen
Manufacturer:
Scanmar / Börjesson Brothers
Year built:
1986
Launched:
1986
Length:
10.70 m (35 feet)
Beam / draught:
3.30 / 1.77 m
Cabins / berths:
3 / 5
Persons:
5
Heating:
electric heating
No. of toilets:
1
Weight:
ca. 7,800 kg
Fuel tank:
120 ltr
Fresh water tank:
150 ltr
Holding tank:
30 ltr
Flag:
Germany
Hull colour:
white
Hull material:
GRP/polyester
Sail area:
63 m²
Steering:
steering wheel
Engine power:
28 hp (21 kW)
Fuel:
diesel
Propulsion:
sail drive
Scanmar 35 Scanmar 35


Charter information

Boat/week:
1,090-1,550 €
Skipper:
bareboat or with skipper
Deposit:
1,000 €
Check in day:
Saturday, flexible
Region:
Baltic Sea
Country:
Germany
Water area:
Baltic Sea, Bay of Kiel, South Funen Archipelago, Bay of Lübeck, Flensburg Fjord, Bay of Mecklenburg
Port:
Heiligenhafen


Charter options: week charter, weekend charter, short week charter, no berth charter

prices in for boat/week
10/03/2024
to
26/04/2024
1,090
27/04/2024
to
31/05/2024
1,350
01/06/2024
to
30/08/2024
1,550
31/08/2024
to
27/09/2024
1,350
28/09/2024
to
25/10/2024
1,090

Extras
Final cleaning
135 € once per charter (mandatory)
Bedclothes
45 € / person once per charter
Towels
15 € / person once per charter
Dinghy
100 EUR/week
Outboarder f. dinghy
100 EUR/week
Life raft
incl. in charter price
Gennaker
130 EUR/week
Genoa I
incl. in charter price
Blister
130 EUR/week
Gas bottle
75 EUR/week
Administrative costs
incl. in charter price
Bordfahhrad
50 € / person (optional)


Equipment

aluminium boom, roller-furling jib, self-tacking jib, lazy jacks, fully battened main, reefing gear, roller-furling genoa, spinnaker boom, aft cabin, bow cabin, owner cabin, salon, outside steering position, CD, radio, television, TV antenna / DVB-T, bathing ladder, deck hatch, dinghy with motor (Extra), fenders, guard rail, pulpit, pushpit, sprayhood, teak deck, 220V plugs, anchor, anchor box, anchor chain, bow anchor windlass, battery, battery charger, engine battery, main circuit breaker, pressurized water system, second anchor, shore supply 220V, tool kit, electric bilge pump, manual bilge pump, dan buoy, distress signals, drag line, emergency flash light, emergency tiller, fire extinguisher, first-aid kit, flags, flashlight, fog horn, handhold searchlight, life belts, life jackets, life raft, life ring, radar reflector, autopilot, barometer, binoculars, compass, echo sounder, harbour handbooks, navigation tools, plotter, position lights, rev indicator, sea charts, speed log, VHF radio, wind indicator, coolbox, dishes, gas hob, oven, electric refrigerator, manual toilet, cockpit table, holding tank, manuals, suncushion, window frames aluminium

Other information
Schnelle Mittelcockpityacht aus Schweden mit hochwertiger Ausstattung

Zugegeben, Scanmar-Yachten kannte ich bisher auch nicht. Das Schiff hat mich aber wirklich überrascht - schöne Linien, hochwertige Ausstattung und Bootsbau vom Feinsten. Der Eigner der Papillon stellte mir sein Schiff mit den Worten vor: " Die Scanmar steht der HR 352 in nichts nach!" - und damit hat er Recht! Besonders innen ist es sogar wesentlich heller und wirkt sehr viel großzügiger und luftiger.

Die Scanmar 35 wurde von Rolf Magnusson gezeichnet und auf der Werft der Gebrüder Börjesson in Bjästa/Schweden gebaut. Das Schiff hat ein 7/8-Rigg und ist mit einer Selbstwendefock ausgerüstet. Sämtliche Fallen und Strecker sind ins Cockpit geführt. Im Cockpit sind die selbstholenden Winschen so platziert, daß sie auch vom Rudergänger bedienbar sind. Ein großer Plotter und Anzeigen für die Windmessanlage, Logge und Lot sind gut einsehbar neben dem Eingangsschott platziert.

Durch das hohe Rigg mit schlankem Großsegel und einer Kreuzfock, die ebenfalls hoch geschnitten ist, erhält das Schiff eine sportliche Note und eine Lebendigkeit, die man aufgrund der Rumpfform kaum vermuten würde. In Böen springt das Schiff schnell an und gewinnt flott an Tempo. Die gemessenen Geschwindigkeiten können sich sehen lassen. es bringt viel Spaß, das Boot zu segeln, vor allem, weilsich alle Manöver leicht und schnell ausführen lassen.

Innen fällt sofort ein heller, geräumiger großzüger Salon auf. Der gesamte Innenausbau ist in klassischem Mahagoni gehalten, solide und mit weich abgerundeten Kanten ausgebaut. Bootsbau in einer Qualität, die Sie nur noch ganz selten finden. Eine großzügige Pantry mit 3 flammigen Herd und Backofen, 2 Spülen und fliessend Kalt-und Warmwasser bietet alles, was man für ein gutes Dinner braucht. Der Navitisch ist ausreichend groß und mit einem Fernseher versehen. Das U-Sofa kann leicht in einer Doppelkoje verwandelt werden. Im Vorschiff mit Stehhöhe finden Sie 2 Kojen mit jeweils über 2 Meter Länge. Die Eignerkammer achtern erreichen Sie durch den Durchgang unter dem Cockpit. Die Naßzelle befindet sich mittschiffs.

Alles in allem ein tolles Schiff, welches wir ab der Saison 2016 zu reduzierten "Kennenlernpreisen" anbieten.

Chartership
Supplier:
Chartership
Mr. Claus Gökemeyer
Hauptstr. 9a
23738 Riepsdorf
Germany
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