www.happycharter.com/cs/lod/scanmar-35-c16435
datum tisku: 29.3.2024 06:46:38


Scanmar 35

ID lodi:
c16435
Druh lodi:
plachetnice / šalupa
Jméno lodi:
Irmchen
Výrobce:
Scanmar / Börjesson Brothers
Rok výroby:
1986
Spuštění na vodu:
1986
Délka:
10,70 m (35 stop)
Šířka / ponor:
3,30 / 1,77 m
Kabiny / kóje:
3 / 5
Osoby:
5
Topení:
elektrické topení
Počet WC:
1
Hmotnost:
cca 7 800 kg
Palivová nádrž:
120 ltr
Nádrž na pitnou vodu:
150 ltr
Septiková nádrž:
30 ltr
Registrace:
Německo
Barva trupu:
bílá
Materiál trupu:
sklolaminát
Plocha plachet:
63 m²
Ovládání:
kormidelní kolo
Výkon motoru:
28 hp (21 kW)
Palivo:
diesel
Pohon:
saildrive
Scanmar 35 Scanmar 35


Informace o pronájmu

Loď/týden:
1 090-1 550 €
Kapitán:
s kapitánem nebo bez
Kauce:
1 000 €
Den předání:
sobota, flexibilní
Region:
Baltické moře
Země:
Německo
Revír:
Baltské moře, Kielský záliv, Dánské Baltické moře, Lübecký záliv, Flensburgské fjordy, Mecklenburský záliv
Přístav:
Heiligenhafen


Možnosti pronájmu: týdenní pronájem, pronájem na víkend, pronájem 'krátký týden', žádný pronájem lůžek

ceny v pro loď/týden
10.3.2024
do
26.4.2024
1 090
27.4.2024
do
31.5.2024
1 350
1.6.2024
do
30.8.2024
1 550
31.8.2024
do
27.9.2024
1 350
28.9.2024
do
25.10.2024
1 090

Extra možnosti
Závěrečný úklid
135 € jednou za charter (povinná platba)
Povlečení
45 € / osoba jednou za charter
Ručníky
15 € / osoba jednou za charter
Pomocný člun
100 EUR/týden
Motor pro pomocný člun
100 EUR/týden
Záchraný ostrůvek
zahrnuto v ceně pronájmu
Genakr
130 EUR/týden
Gena I
zahrnuto v ceně pronájmu
Blistr
130 EUR/týden
Plynová láhev
75 EUR/týden
Poplatek za zpracování
zahrnuto v ceně pronájmu
Bordfahhrad
50 € / osoba (možné objednat)


Vybavení

rolovací gena, spírová hlavní plachta, rolovací kosatka, samopřehazovací kosatka, lazy jacks, hliníkové ráhno, refovací zařízení, spinakrový peň, kajuta vlastníka, vnější kormidelna, příďová kajuta, salón, záďová kajuta, CD, rádio, televize, TV anténa / DVB-T, kočárek (sprayhood), příďový koš, záďový koš, koupací žebříček, odražeče, palubní průlez, pomocný člun s motorem (Extra), relingové zábradlí, týková paluba, baterie, druhá kotva, hlavní odpojovač baterie, kotevní komora, kotevní řetěz, příďový kotevní vrátek, kotva, nabíječka baterií, nářadí, přípojka 220V, startovací baterie, tlakový vodní systém, zásuvky 220V, elektrická bilge pumpa, ruční bilge pumpa, hasicí přístroj, kapesní svítilna, lékárnička, mlhový roh, nouzová pína, nouzové signální prostředky, nouzové zábleskové světlo, radarový reflektor, ruční hledací reflektor, tážné lano, úvazky (harnesy), vlajky, záchraná bóje, záchrané vesty, záchranný kruh, záchraný ostrůvek, anemometr, autopilot, barometr, dalekohled, kompas, námořní mapy, navigační pravítko, otáčkoměr, plotr, pozičnční světla, přístavní kniha, rychloměr, sonar, VHF vysílačka, chladící box, elektrická chladnička, nádobí, trouba, plynový vařič, ruční WC, manuály, hliníkové okenní rámy, septiková nádrž, sluneční čalounění, stůl v kokpitu

Další informace
Schnelle Mittelcockpityacht aus Schweden mit hochwertiger Ausstattung

Zugegeben, Scanmar-Yachten kannte ich bisher auch nicht. Das Schiff hat mich aber wirklich überrascht - schöne Linien, hochwertige Ausstattung und Bootsbau vom Feinsten. Der Eigner der Papillon stellte mir sein Schiff mit den Worten vor: " Die Scanmar steht der HR 352 in nichts nach!" - und damit hat er Recht! Besonders innen ist es sogar wesentlich heller und wirkt sehr viel großzügiger und luftiger.

Die Scanmar 35 wurde von Rolf Magnusson gezeichnet und auf der Werft der Gebrüder Börjesson in Bjästa/Schweden gebaut. Das Schiff hat ein 7/8-Rigg und ist mit einer Selbstwendefock ausgerüstet. Sämtliche Fallen und Strecker sind ins Cockpit geführt. Im Cockpit sind die selbstholenden Winschen so platziert, daß sie auch vom Rudergänger bedienbar sind. Ein großer Plotter und Anzeigen für die Windmessanlage, Logge und Lot sind gut einsehbar neben dem Eingangsschott platziert.

Durch das hohe Rigg mit schlankem Großsegel und einer Kreuzfock, die ebenfalls hoch geschnitten ist, erhält das Schiff eine sportliche Note und eine Lebendigkeit, die man aufgrund der Rumpfform kaum vermuten würde. In Böen springt das Schiff schnell an und gewinnt flott an Tempo. Die gemessenen Geschwindigkeiten können sich sehen lassen. es bringt viel Spaß, das Boot zu segeln, vor allem, weilsich alle Manöver leicht und schnell ausführen lassen.

Innen fällt sofort ein heller, geräumiger großzüger Salon auf. Der gesamte Innenausbau ist in klassischem Mahagoni gehalten, solide und mit weich abgerundeten Kanten ausgebaut. Bootsbau in einer Qualität, die Sie nur noch ganz selten finden. Eine großzügige Pantry mit 3 flammigen Herd und Backofen, 2 Spülen und fliessend Kalt-und Warmwasser bietet alles, was man für ein gutes Dinner braucht. Der Navitisch ist ausreichend groß und mit einem Fernseher versehen. Das U-Sofa kann leicht in einer Doppelkoje verwandelt werden. Im Vorschiff mit Stehhöhe finden Sie 2 Kojen mit jeweils über 2 Meter Länge. Die Eignerkammer achtern erreichen Sie durch den Durchgang unter dem Cockpit. Die Naßzelle befindet sich mittschiffs.

Alles in allem ein tolles Schiff, welches wir ab der Saison 2016 zu reduzierten "Kennenlernpreisen" anbieten.

Chartership
Pronajímatel:
Chartership
Pan Claus Gökemeyer
Hauptstr. 9a
23738 Riepsdorf
Německo
Telefon:
+49 4363 903686
Mobil:
+49 173 2430399
Fax:
+49 4363 903808
Jazyky:
německy, anglicky
 
www.chartership.eu